English
站內搜索:

此頁面上的內容需要較新版本的 Adobe Flash Player。

獲取 Adobe Flash Player

柴油機催化劑
當前位置: 首 頁 » 我們的業務 » 柴油機催化劑

【產品介紹】

柴油發動機尾氣的主要成分有CO、HC、NOx和顆粒物(PM),SPMC用于凈化柴油機尾氣的催化劑產品包括氧化型催化劑 (DOC)、選擇性催化還原催化劑(SCR)、氨泄漏催化劑(ASC)、顆粒過濾器(CDPF)和顆粒氧化催化劑(POC)。根據柴油發動機不同排氣特 點,通過不同產品的組合,達到同時處理柴油機排放氣體及顆粒物的目的。柴油機催化劑主要適用于道路行駛的輕型柴油車(如轎車、SUV、MPV)、重型柴油 車(如公交車、重卡、叉車等),以及其它非道路使用的柴油發動機固定設備或裝置。

【氧化型催化劑DOC】

安裝在柴油車排氣系統中,通過氧化反應將發動機排氣中一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)轉化成無害的水(H20)和二氧化碳(CO2)。可單獨使用,也可與POC、DPF、SCR組合使用。

【選擇性催化還原催化劑SCR】

適用于柴油機NOx排放后處理。在SCR催化劑前端引入尿素作為還原劑,尿素水解為NH3后將排氣中的NO和NO2的還原為N2,在柴油機富氧條件下有效去除NOx。SPMC的SCR產品,具有良好的低溫活性、較寬的溫度窗口和穩定性,匹配整機可滿足國Ⅴ排放標準。

 

【POC(Particulate Oxidation Catalyst)】

用于捕集并氧化發動機排氣中的顆粒物,同時可降低CO、HC排放。與其他顆粒物后處理技術相比,POC具有成本低、結構簡單的優點。

【CDPF(Catalytic Diesel Particulate Filter)】

適用于柴油機排放中碳煙顆粒的處理。通過在壁流式蜂窩載體上負載催化材料,實現對碳煙顆粒的捕集,并以催化燃燒的方式達到降低碳煙氧化溫度,實現再生的目的。SPMC的CDPF產品顆粒捕集效率高、催化再生能力強。

【技術優勢】

  • 提供V基和分子篩SCR產品技術,提供高性價比、高穩定的產品解決方案
  • 提供ASC產品技術,可有效控制氨泄漏
  • 低溫高活性DOC產品技術
  • 大規格載體涂層技術,可滿足涂覆均勻性、一致性,背壓控制等制造要求
  • 整機系統匹配技術,根據柴油機類型和排放特點,將不同產品技術進行綜合設計,為客戶制定有針對性的、系統的排放解決方案
  • 可滿足國Ⅴ排放標準
? 香港赛马会论坛 哪些平台托怎么赚钱 怎么微信发文章赚钱 摆烧烤摊能赚钱吗 开个砂锅粥铺能赚钱吗 微店是怎么赚钱的 搞同城配送赚钱吗 明日之后如何迅速赚钱 小道姑 打字赚钱 基金盘能赚钱吗 学纹绣真的能赚钱吗 开啥子店赚钱 除了做微商还有什么可以在家赚钱 炒股赚钱很厉害的名人 在澳洲修电机赚钱么 网上编织店赚钱吗 通过投资股权赚钱案例